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立體庫廠家介紹重力式貨架的發展
隨著我國貨架行業技術的不斷發展和成熟，重力式貨架開始在國內倉庫得到運用，盡管重力式貨架倉庫的建設成本相對較高，在我國的中小型企業倉庫的應用率還不是很高，但它的發展前景好，未來的需求也將會越來越大。
重力式貨架采用滾輪座設計，適當傾斜，利用貨物自重驅使流動，托盤密集存儲並處於Z佳物理循環，達到先進先出的物流效果，一種密集儲存式倉庫係統，能充分利用倉庫麵積，比一般固定式貨架倉庫麵積利用率提高約30%左右。 貨架設計四大基本原則是：
坡道長度適中
貨架總深度設計(即導軌長度)不宜過大，否則不可利用的上下“死角”會較大，影響空間利用，且坡道過長，下滑的可控性會較差，下滑的衝力較大，易引起下滑不暢、阻住，托盤貨物的傾翻。
坡度大小合理
滑道安裝在貨架上後，應保證其有一定的坡度，托盤才能在重力作用下滑動。滑遭坡度太小，托盤會滑動不去或滑動不暢；坡度太大，托盤下滑速度太快，會造成撞擊或傾翻。
另外，坡度的大小還取決於托盤底的材質，對於木托盤，一般可取3.5%～3.0%；對塑料托盤，可取2.5%～2.0%；對於鋼托盤可取2.0%～1.5%。在實際倉庫設計時，坡度的Z佳選擇應經過詳細計算和實驗後確定。
加設阻尼裝置
為使下滑流暢，如坡道較長，為使托盤貨物下滑至Z底端時不致因衝擊力過大而傾翻，應在坡道Z低處設緩衝裝置和取貨分隔裝置，因此設計、製造、安裝難度較大，成本較高。
貨架不宜過高
不管是何種貨架類型倉庫，可靠性和可操作性尤為重要，而重力式貨架一般在6米以內，單托貨物重量一般在1000KG以內，如果高度過高，單托貨物過重，其可靠性和可操作性就會大大降低。
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